Bentuknya engga kerucut, tapi ada 2 bagian, yang pertama seperti kerucut, yang kedua baru bentuknya kerucut terbalik (tempat keluar gas buangnya).

Bentuknya yang kerucut itu tujuannya untuk mempercepat aliran gasnya, ada 2 kondisi:

1. Untuk aliran dibawah 1 mach (= kecepatan suara), jika alirannya ingin dipercepat, bentuk nozle nya harus mengerucut. Contohnya pada kasus semprotan pada selang air.

2. Untuk aliran diatas 1 mach, jika ingin dipercepat maka bentuknya harus kerucut terbalik. Klo bentuknya seperti kasus 1, malah jadi memperlambat alirannya. Contohnya pada nozle mesin jet, misal pesawat F22, semakin bertambah kecepatanya semakin besar pula bukaan nozle nya.

Pada nozle roket bentuknya dibagi 2 bagian (konvergen-divergen) karena pada saat aliran gas akan keluar nozle kecepatanya belum mach = 1 sehingga harus dipercepat. Ketika aliran sudah berada di leher nozle nya aliran sudah mach 1 sehingga bentuk selanjutnya nozle di buat kerucut terbalik agar alirannya dipercepat lebih dari 1 mach.

Cmiiw

@anak AE

Angkatan berapa? Desain nozle dibahas di kuliah pak Lavi, aerodinamika 2